张健，男，1988年1月出生，湖北黄冈人，工学博士，讲师。致力于交通设备轻量化设计与优化、薄壁结构稳定性及屈曲后稳定问题、复合材料结构静强度测试方法等方面教学科研工作。主研和参与项目多项，包括1项国家自然科学基金面上项目和3项航空重大专项子课题。发表论文5篇，其中SCI检索2篇，EI检索1篇。
一、学习与工作经历
2006.09-2010.07 东北林业大学 双学士 交通运输，计算机科学与技术
2010.09-2012.07 哈尔滨工业大学 硕士 航天工程
2012.09-2018.12 哈尔滨工业大学 博士 固体力学
2019.01-至今 湖北文理学院 汽车与交通工程学院专任教师
二、主要研究方向
1）交通运输设备轻量化设计与优化；
2）飞机复合材料结构静强度测试方法研究；
3）薄壁结构稳定性及屈曲后稳定问题。
三、主要科研项目
[1]参与国家自然科学基金面上项目（11772110）：含大开口复合材料结构损伤与渐进失效的近场动力学模拟及其验证
[2]主研中国商用飞机公司科研项目(E-C132SY037)：C919飞机垂直安定面梁肋腹板稳定性试验
[3]主研航空重大专项：***壁板稳定性试验，***舵面惯性载荷承载选型试验
[4]参与航空重大专项：**后梁开口补强技术，***盒段试验研究，宽体客机复合材料登机门、货舱门典型结构细节研发试验
[5]主持“机电汽车”湖北省优势特色学科群（XKQ2020019）：含开口复合材料梁腹板的渐进损伤分析
四、发表论文
[1] Jian Zhang, Wei Liu, Weicheng Gao. Failure Behavior and Strength of Composite I-Section Beam with Double Cutouts and Stiffener Reinforcement. Applied Composite Materials. 2018, 25(6):1385-1400. (SCI).
[2] Song H , Chen Z , Zhang J . Sensitivity analysis of statistical energy analysis models based on interval perturbation approach . Acta Mech 231, 3989-4001 (2020). (SCI).
[3] 张健, 刘伟, 高维成.开孔补强对受剪复合材料工字型梁腹板稳定性的影响研究.船舶力学, 2018(10): 1241-1248. (EI)
[4] Jian Zhang, Huawei Wu, Weicheng Gao. Effect of cutouts or low-speed impact damage on the performance of CFRP laminate under shear load. 5th International Conference on Materials and Reliability, Jeju, Korea, November 27-29, 2019.
[5] Gao Weicheng, Zhang Jian. Effect of edge reinforcement and low-speed impact damage on the buckling stability of composite I-section beam loaded in shear. Proceedings of the 18th International Conference on Composite Structures, ICCS18, Lisbon, Portugal, June 15-18, 2015.
五、联系方式
E-mail：xiwang1988@yeah.net； 电话：18088708338。
