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师资队伍

陈运星

发布时间:2021-09-07 15:38:06  来源:  阅读次数:

陈运星,男,198711月出生,工学博士,讲师。主要研究方向为驾驶行为安全驾驶行为感知、智能驾驶技术、电动汽车控制策略。目前,主要参与国家重点研发计划项目和国家自然科学基金各1项,主持机电汽车湖北省优势特色学科群开放基金项目3项;以第一作者或通讯作者在国内外学术期刊上发表论文7篇,其中SCI2篇、中文核心1篇;申请发明专利7项,授权1项;授权实用新型专利2项;授权计算机软件著作权1项。

一、学习和工作经历

2007-2011年 海南大学交通运输专业学习  获工学学士学位

2011-2014年 华南理工大学车辆工程专业学习 获工学硕士学位

2014年至今   就职湖北文理学院

2017-2021年 长安大学车辆工程专业学习 获工学博士学位

二、科研项目

[1] 国家重点研发计划项目,道路运输网运行风险主动防控关键技术及应用(项目编号:2019YFB1600500),主要参与人员.

[2] 国家自然科学基金面上项目,双视角机器视觉协同监测下的驾驶人使用手机行为识别与预警策略研究(项目编号:51775053),主要参与人员.

[3] 教育部创新团队发展支持计划滚动支持项目,人-车系统安全理论与技术(项目编号:IRT-17R95),参与人员.

三、发表论著

[1] Mobile phone use in a car-following situation: Impact on time headway and effectiveness of driver’s rear-end risk compensation behavior via a driving simulator study[J]. International journal of environmental research and public health, 2020, 17(4): 1328.SCI/SSCI, 被引10

[2] A comparative study of accident risk related to speech-based and handheld texting during a sudden braking event in urban road environments[J]. International journal of environmental research and public health, 2020, 17(16): 5675.SCI/SSCI, 被引4

[3] Deep driver behavior detection model based on human brain consolidate learning for shared autonomy system[J]. Measurement, 2021: 109463.SCI

[4] 城市道路环境中驾驶人视觉行为与工作负荷的相关性[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2020, 40(05): 97-104.CSCD核心)

[5] 插电式混合动力公交客车动力系统设计及仿真[J]. 中国科技论文, 2015, 10(19): 2261-2265. 北大核心)

四、专利软著

[1] 一种驾驶员行车过程中手持电话通话行为检测方法, 国家发明专利, 专利号: ZL201810275590.7(已授权)

[2] 一种可快速更换的汽车保险盒,实用新型专利,201621146304.X2017.4.19(已授权)

[3] 一种压力式汽车雨量传感装置,实用新型专利,201621225814.62017.5.17,(已授权)

[4] 交通系统车联网信息采集系统V1.0. 计算机软件著作权, 登记号: 2018SR1074633, 2018.9.18.(已授权)

五、奖励:

[1] 湖北文理学院第六届新进教师教学基本功大赛优胜奖2014年。

[2] 湖北文理学院第七届新进教师教学基本功大赛二等奖2015