刘祯，女，1984年10月出生，湖北襄阳人。2010年7月进入湖北文理学院汽车服务系工作，2014年至2015年在英国纽卡斯尔大学Sir Joseph Swan Centre for Energy Research做访问学者，期间从事车用内燃机余热回收技术的研究，2018年6月获得北京理工大学动力机械及工程专业博士学位。现为湖北文理学院汽车与交通工程学院副教授，汽车服务工程专业负责人。主要研究方向为新能源的车用及多元化利用、车辆热管理理论与技术、动力机械数值计算与可靠性设计等。
教学及科研项目：
[1] 汽车服务应用型人才培养课程体系的构建（JY201268）
[2] 汽车服务工程基础“课程思政”教学改革研究（2018年课程思政项目）
[3] 无人车跨学科实验平台的构建（教育部产学合作协同育人项目），2019.01-2019.12
[4] 铝合金发动机缸盖铸造过程热场分析及生产线智能化改造（ZXQ201816）。
[5] EP6发动机缸盖浇铸模具有限元分析（企业横向项目），2018.05-2019.03，10.5万元。
[6] 制动弯管结构优化设计（企业横向项目），2017年，26万元。
[7] 集中供热系统动态仿真与控制技术研究（清华大学），2016.11-2017.10，15万元。
[8] 电动汽车热泵空调研制及产业化技术研究（北京市教委资助项目），2015.01-2015.12。
[9] 散热器优化设计软件开发（企业横向项目），2014.05-2015.12，15万元。
[10]电动汽车热泵空调研究（企业横向项目），2013.09-2014.12，30万元。
发表科研及教研论文：
[1] The fluid-thermal-solid coupling analysis of a scroll expander used in an ORC waste heat recovery system[J]. Applied Thermal Engineering, 2018, 138:72-82.
[2] 发动机余热回收用涡旋膨胀机涡旋盘变形分析[J]. 内燃机学报，已录用.
[3] 压缩空气储能用涡旋膨胀机非稳态流动特性分析[J]. 储能科学与技术, 2019.3.1, 8(2): 357-364.
[4] Performance evaluation of a diesel engine integrated with ORC system[J]. Applied Thermal Engineering, 2016; 115.
[5] 发动机余热回收用涡旋膨胀机涡旋型线的研究[C]. 内燃机科技-中国内燃机学会第九届学术年会论文集, 2016.
[6] Effects of suction port arrangements on a scroll expander for a small scale ORC system based on CFD approach[J]. Applied Energy 2015; 150: 274-285.
[7] Modelling and Optimisation on Scroll Expander for Waste Heat Recovery Organic Rankine Cycle [J]. Energy Procedia, 2015; 75:1603-1608.
[8] 基于虚拟仪器的汽车测试技术实验平台[J]. 科教导刊, 2012(10).
[9] 基于CRIO的发动机实时测试系统设计[J]. 汽车实用技术, 2011(03).
[10]“汽车服务工程基础”课程思政教育实践探索[J]. 科技视界, 2018, 251(29):83-84.
[11]汽车服务应用型人才培养模式的研究——以湖北文理学院汽车服务工程专业为例[J]. 科教导刊(中旬刊), 2014(3)：36-37.
[12]基于能力培养的汽车运用工程教学模式的探索[J]. 科技视界, 已录用.
指导学生成果：
[1] 基于ADMS的无碳小车运动学仿真分析[J]. 机械研究与应用，2018，155（31）：9-11.
[2] 基于PLC的交通信号灯控制系统设计[J]. 机械管理开发, 2018, 33(10):209-211.
[3] 基于PLC的自动洗车控制系统设计[J]. 机械工程与自动化, 2018, No.209(04):177-179.
[4] 一种笔记本电源线绕线器，ZL201820412945.8，实用新型专利.
[5] 一种便于缠绕固定的防丢失数据线，ZL201820411627.X，实用新型专利.
[6] 电动汽车二氧化碳空调设计，2018-2019学年“我梦见--大学生助勤帮困基金”项目.
